靜謐的中山,靜謐的操場。

堤防傳來長笛的悠揚樂章,心裡好不舒暢。
上星期的拔河,使我和兩千公尺的約會,休兵了好一陣,今晚,是我倆重逢之時。
脫下眼鏡,做完暖身操,我的兩千公尺開跑了。
此時的操場,沒有刺眼的水銀燈,沒有喧鬧的叫喊聲,緊隨著我的,是我久未跑步而沈重的呼吸聲、痠痛仍未消除的雙腳,以及灑遍一地的皎潔月光。

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「培養獨自『闖』的能力,才能開創個人與國家的競爭力」
這是商業周刊1004、1005期封面故事-「壯遊」的其中一段話。

庸庸碌碌的過了漫長求學生涯,我們似乎在長輩、朋友及周遭的眼神中過活,或許我們擁有了呵護備至的關愛,或許我們的物質生活不虞匱乏,但若沒有了思想,充其量僅是沒有靈魂的驅殼罷了。
少子化的台灣,可能另有一個社會現象值得注意:「直昇機的父母」。雙親若不鼓勵子女出走,子女長不大,「溫室中的花朵」是禁不起任何殘酷的外在挑戰。因此,自負的人多了,目光短淺地注視著眼前利益,殊不知如此環境訓練而得之邏輯與價值觀是大有問題的。
我面臨了人生挑戰的十字路口,而顯得躊躇不前。

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去年鬧得沸沸揚揚的駙馬爺特權案,其父子被判除八年不等有期徒刑,給了社會不小的震驚。
那段期間,台大也召開了駙馬爺的人事考評,當時一位台大醫師寫了「在權貴面前,我們竟矮了身子」以為砥礪。無論結局為何,「士大夫的風骨」仍是我堅信不渝的信念。
時至今日,這句話何其諷刺,相同的是,在現今的台灣,「權貴」橫行與「意識型態」作祟,竟皆出自「終結五十年獨權政治」之人口中,讓我們不禁感慨,再這樣下去,理性討論空間將逐漸被非理性的立場爭辯所取代,屆時,台灣將永無寧日。
三家(或以上?)國營事業對這句話做了最好的詮釋,曾幾何時,一企業不追求績效卓越,不考慮社會觀感,僅一人之言,便可花費巨額公帑進行無關痛癢的「正名」、「去中國化」,不只使該機關的預算遭到排擠,債台高築的台灣更因國營事業支應額外成本而顯窘迫。
懇求上位者,饒了台灣吧!

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我目前就讀的學校,位於西子灣--一個讓情人們情定終身、莘莘學子難以忘懷、政客們強力宣傳之景點。在西子灣海水浴場入口處,一幅橫掛逾六年之久的城市宣傳布條,述說著這城市曾歷經的感動:「一個正在改變的城市--高雄」。
這句話讓大學和研究所學歷皆在這城市完成的我,感到與有榮焉外,也慶幸自己參與了這城市蛻變歷程。但如今,我可能要為這「美麗的圖象」打上一個大大的問號了。
今天和研究所的同學、學弟和學妹試乘高捷「動態體驗」,我終於明白,一個城市之所以令人感動,並不在於花有多香、燈光造景有多炫麗,而是那份感動是否憾動人心。但,可惜的是,搭乘完高捷後,我的心,卻怎麼也輕盈不起來。
理應而言,高捷有台北捷運作為前車之鑑,有甚多「見賢思齊,見不賢內自省」之處,大至列車、月台動線、驗票閘門,小至指示、車內標語。
試乘前,朋友的提醒猶言在耳:「高捷可以再更好些。」
試乘中,不具設計感的指示、驗票閘門、動線紊亂的川堂層,在在顯示「差不多先生」的迂腐心態外,我內心不斷的納喊:「除了不似台北溼冷的氣候,除了燈光造景處處,除了花海綿延,我們還有什麼,是值得高雄人驕傲的?」

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和大陸的陳老師促膝長談,這是第二次了,
不同的是,初次和老師的相見歡,我們極欲了解彼此,問了很多的問題,舉凡台灣和大陸教育相較、生活水平...等;
有了前一次,這次進入議題的探討,就更快進入狀況了,
當然,事前知識大挑戰是一定要的,
才驚覺,一年前學的知識,還得一乾二淨,真是對列祖列宗感到慚愧啊...

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(先和大家說聲抱歉,因忙於課業和活動,一個月後,才讓這文章「重見天日」)
  回到台灣已逾半月,心中的澎湃仍難以形容,管他叫「失了魂的軀體」,沒了靈魂,一切白搭。我的心,在北京。
  跟團走走,不見得盡為壞事:同儕間可相互照料、有人充做地陪。此行自由活動時間雖少了些,但能認識志同道合的人,是此行的一大收穫。志豪—目前就讀中央化工所的六年級後段班學生,和印象中部份工科學生不同的是:多了些對人文的關懷、對生命的感觸,以及對社會的期許,儘管同為人生悲觀者,但對生活周遭,在這十天的旅程中,多了理性辯論,那暢所欲言後的痛快,久久無法忘懷。
  當今兩岸礙於政治情勢,給人民造成甚多不便,「轉機」便為一顯例。即便如此,我仍珍惜當前政情僵局之產物—過境香港機場的體驗。「一個人的高度,決定於其面對周遭時的態度」所言不假,我想,用於一國之人文素養描述,亦無不當。
  香港雖於九七大限回歸中國,亦於回歸中國後,其政經動盪數年,但如今呈現於世人眼前的香港,仍是國際競爭力十足的亞洲四小龍之一,此舉於海關人員執勤態度,便可窺知一二。雖香港部份人民仍以粵語為溝通工具,國語相較下顯得生疏,但對遠道而來的世界公民,仍一視同仁地堅守崗位,克盡厥職地檢驗旅客的行李,語氣間對旅客的尊重,令人激賞。相較之下,中國海關人員的「一號表情」,使旅客查驗之心情略顯忐忑不安外,部份人員較無禮地告知旅客,亦為此行中難得之回憶。
  到了北京首晚,和志豪、鴻達等一行人,打了三台B(北京人管「叫計程車」為「打B」,因北京的計程車,皆為「京B」開頭),到了地鐵二號線的西直門,直接感受北京人的作息。搭B的經驗亦為難忘,可能因計程車師傅(即:司機;大陸人特愛使各行各業有種「尊榮」之感)殷切感受生命的重要,駕駛座位用鐵板與旅客座位區隔,下車遞付車資予師傅時,亦透過鐵板之間隙交付,頗具趣味。

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準備研究所考試,近似天昏地暗的生活。
一天,我和朋友起了爭執,
對於他那段期間賴床,自覺不求上進,總是感到無奈,
那一天,一如往常,
我沒問清他賴床的原因,失望的掛斷電話。
到了近午,他再次來電,告知身體不適無法前來看書,

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上週末雖不得閒,但過得充實。
基金會陸老師和小潓邀我參加在龍潭渴望園區的「NPO青年共識營」,我允諾了。
以實習身份參與,一些工作人員的「義務」,我是應盡的,
諸如,等學員全都吃飯了,工作人員才得開動,
又如,協助佈置部份上課教室;
但在閒暇之餘,應享的「權益」,陸老師和小潓亦盡地主之誼,

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一年了,
催眠自己,一年前的種種,彷彿過往雲煙,
告誡自己,是他人擺好了路,要你自個兒走進這預期會悲慟萬分之氛圍,
說服自己,友誼來來去去,你和他,只是緣份盡了,

看了這幾年青春揮灑的影片,

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人一生的際遇,總是讓人既驚奇又難以置信,
諸如:和摯友的友誼,一夕間化為烏有、從不識高雄到深愛著高雄,
一切的一切,
我總是謹慎小心,
呵護著不讓其從手中溜去,
也許事與願違,

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